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像洼后一个村办企业，能做出铲车这样的产品并且还走在了全国先列这本身就是一段传奇。

洼后的铲车生产从ZL10到ZL50。除了没有特大型号的外，别的型号都有，也算是型号齐全了。

洼后铲车的最大优势是铲子非常的抗磨，同样一副铲子工作，别家的铲刀板和斗齿磨秃噜皮了，洼后的铲斗依然还可以嗷嗷干活。

这不是技术方面的优势，完全就是优质钢材的作用。

红崖钢厂生产的钢材除了军用外，民用方面的钢材几乎就被将威工业区包圆了，根本就不外销。

用来造军舰的钢材做民用，你再不抗干你对得起自己的身份吗？

因此将威工业区园区里只要和钢材有关的产品，都以抗干抗磨著称。

虽然成本高一些但是质量无可挑剔。

洼后的铲车就凭这个在国内处于先列，但是一吨翻洼后现在也已经不生产了，反倒要生产一种万峰听了都肝颤的东西：挖机！

“肖叔！你们这个计划可是挺吓人的，挖子可不同于铲子，如果说挖机是大学生的话，铲车就是个中学生，你们确定要研究挖机？”

“我们已经买了一台小松的挖机进行拆卸分析，确实不同于铲车，太复杂了。”

“不过！能做好铲车未必就做不出挖机，你们做吧，有什么不行的地方我们南湾会给予最大的支持。”

南湾汽车做了多年的大小翻斗，液压方面没有问题，发动机上也不存在问题。

洼后铲车的发动机都是南湾集团提供的全套技术。

这些技术有了，要生产挖子就剩下底盘了，包括行走的那套链轨和转盘了。

这个如果解决不了可以求助于军方，坦克不是有链轨和转盘吗。

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