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第1564章 保留渠道(五更完毕)

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万峰要借着他的国际贸易渠道卖摩托车?

这小子莫非又要捅咕国际贸易这一行了?

“摩托车在华国不是处于供不应求吗?根本不犯愁卖,你为什么还要费这事儿呀?”

万峰做摩托车也是让林巨创佩服的原因。

湘港从振兴起到现在这么多年,顶多造个电视机录音机什么的,还是人家淘汰的,别说摩托车了就是自行车都没造出来。

而小子却把摩托车捅咕出来了,而且还不是一款是两款。

那个在市面上能看到的将威70当年据说也是他捅咕出来的。

人才呀!

“这是为将来考虑的,我现在生产的摩托都是两冲程的摩托,油耗高有污染。华国是个能源紧张的国家,哪怕能省一点也得省。为了节省能源减少污染,我断定两冲程摩托十年的时间内在华国必定会被淘汰。华国被淘汰了,外国可没淘汰,尤其像东南亚和非洲美洲地区,我打算把我的摩托卖到哪里去。”

“你这是打算早布局?”

“也可以这么说吧。”

“可是外国现在遍地都是日笨摩托,你能打过它们吗?”

“为啥打不过?你现在弄一台正宗的日笨两冲程摩托来比比,我可以说我的车一点不比它们的差,而且比它们便宜多了。”

日笨车在**十年代拿来做宣传的口号就是耐磨省油。

当时华国的钢铁金属冶炼水平与西方同类产品比确实相差甚远,当然磨不过人家了。

万峰的车核心部件现在采用的都是从苏联拉回来的优质材料,钢铁方面甚至都是军用的。

在发动机耐磨方面,万峰不认为自己的车比人家差,差的只是效应和口碑而已。

至于省油那就是扯淡了。

那不过是日笨人炮制出的宣传口号而已。

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