就在方彦主导的这两项行动展开的同时，一场在世界范围内颇具影响的海军裁军会议，也于1930年的春季在英国伦敦拉开了序幕。

对于东道主英国而言，这场会议的召开无疑是充满辛酸和苦涩的。因为就在3年前的日内瓦会议上，他们还信誓旦旦的宣称无论如何也要建造70艘巡洋舰来保障交通线；然而在接下来的两年间，沉重的打击就接踵而来。1928年，美国宣布将在未来3年内建造15艘万吨巡洋舰，摆明了就是反制英国想要通过辅助舰艇的大量建造、重新成为唯一最强海军的野望。而在一年之后，华尔街股票崩溃引发的经济危机，更是如飓风般席卷波及了整个英伦；原本就是日落夕阳的不列颠财政根基，登时宛若被戳破了的皮球急剧萎缩，即便是再展开巡洋舰级别的海军军备竞赛，英国政府也是无力支撑了！

唯一让伦敦的绅士们略感安慰的，便是包括美日在内的所有主要列强，都受到了这场大萧条的冲击，20年代后半叶那热火朝天的巡洋舰竞赛，终于在这股寒流的侵袭下变得偃旗息鼓了。为了以最小的代价维持自己现有的海军地位，英国在大萧条蔓延开来后不久，便提议华盛顿条约各签约国再度“开会”，以堵上先前没有对巡洋舰数量加以限制的漏洞。实际上早在2年前，英国在美国开始发力后就已经有了妥协的心思，现在无疑是给了他们一个理想的借口和机会。

4月22日，旨在对华盛顿海军条约进行补充的《伦敦海军条约》，随即在美英日三国的联合公布下正式面世。其主要内容包括重新划分巡洋舰级别：装备超过155毫米口径的火炮的被定义成重巡洋舰，主炮小于这一口径的为轻巡洋舰，美英日在这两个舰种上的份额分别为18万吨、14.6万吨、10.8万吨，和14.3万吨、19.2万吨、10万吨。驱逐舰的标准排水量不得超过1850吨，火炮口径不得超过130毫米，美英日三国的保有总量各自为15万吨、15万吨、10.5万吨。

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