本来呢，上汽里面就有些人对于之前的事儿就耿耿于怀——上汽怎么说都是他们老板啊，老板要的技术，这双龙居然连让是在双龙过来求助之后，上汽这边的语气自然就不善了。按照报道上面说的，上汽方面答应可以给钱，可以注资给双龙发展——毕竟双龙之前拒绝了上汽共享他们技术，那么这双龙就等于是一个自负盈亏的上汽子公司而已，如今自负盈亏负不了了，要上汽再投入钱，那自然是要谈条件了！而上汽方面的条件就是，给钱可以，但是要裁员一部分！

裁员这么一个事儿，其实放到国际上那都是通用的一个手段。就像是在美国，企业亏损了，基本上要扭亏为盈第一件事儿就是裁员以及处理掉各种不赚钱的业务部门。上汽那边从这个选择上来说，也不算是过分，毕竟现在双龙是自负盈亏，又突然要养父掏钱，那养父肯定要有个保证啊，要这个儿子不至于一直啃老吧？起码救助一次就拉倒，起码之后这双龙能够自强起来吧？于是不就要裁员咯。按照新闻上的说法上汽与双龙管理层一起，拿出了整改计划，希望以此来帮助双龙走出困境。

按照整改方案，双龙将对公司架构进行重组，将旗下九个本部缩减到四个，取消了负责韩国国内销售业务的十个营业部当中的五个，同时决定取消在韩国市场推出新款轿车的计划。为了维持企业的正常运转，上汽与双龙管理层一起提出的减员增效收缩战线的方案，从表面上来实的和有效的。当然了，虽然新闻上没说，但是贾鸿渐私下里怀疑，这上汽是不是怀着一种要秋后算账，把当年闹事儿不让上汽人的那帮人都干掉的心。

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