中煤平朔集团东露天矿运输队会议室里，司机们坐满了两排长桌。

队长赵国平拿着文件进门时，屋里还在说油价，说排班，谁家孩子又发烧了。

他把文件夹放在桌上。

“都安静。”

屋里慢慢停下。

“公司刚开完会，国资委下发了成建制征调通知，直接到集团再到咱们运输队。”

没人接话。

司机们平时听惯了安全会，排产会，奖金会，可国家级成建制征调这几个字没人听过。

赵国平继续说。

“这不是普通借调，也不是临时支援，公司绝大部分司机已经通过初筛和政治背景调查，接下来还有脱密审查，标准比考公还严。”

后排有人低声嘀咕。

“比考公还严？”

赵国平说道。

“对，比考公还严。”

屋里又静了。

老许坐在靠窗位置，手里捏着笔，笔帽被他按来按去。

他今年四十不到，跑矿车快十年，身上常年有股柴油味，队里不少人喊他许哥，遇事也愿意问他。

赵国平把文件夹打开。

“凡是最终入选者三日后去指定地点报到，签正式劳动合同，薪资三万元每月，工作十小时，上六休一，六险两金，合同年起签，一年签一年续。”

会议室里传出几声吸气。

三万元不是小数。

平朔这边跑车苦，赶上活多时，熟司机月入两万多也不是没有，可不是月月都稳定。

停产检修，安全整顿，天气影响，排班调整，每件事都能把收入拉下来。

三万元还稳定，财政专款直发，六险两金。

这几个条件堆在桌上，比吹什么牛逼都实在。

赵国平又说道。

“但我也把丑话说在前头，现场没有网络，不能问去哪里，不能问为什么，不能向家属透露去向，只能按调令执行，任务区域艰苦，封闭管理，可能是荒漠无人区。”

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