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第七百一十三章 老油条

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伟大之路,其道路本身并不重要,伟大工程重要的其实是周边设施。

沿路的后勤补给站、哨所、灵能网络管网、空间稳定设备、空间雷达等等,还有守卫和军人定期对周边进行清缴,能够让一条路成为“能走的路”,而不是冒着生命危险的“探险旅程”。

在过去的规划之中,第一期预定完成时期413年,今年是373年,第一期预定40年,仅仅只是秀江-时迁-宁平三城的主干道。

一般来说,预期施工40年的大项目......八十年能够搞定算快的了,但实际上,这主干道在去年已经宣布完工,全程只花了五年零七个月,第一批车队就开始流转。

缘由?和平时代修路和战争时期修生命线,能是一个效率吗?

当整个复兴联盟六城的资源投入其中的时候,那沿路铺设施和屯兵的速度那是极其离谱的。

一边是和平时期,富裕时期拿出来的额外人手.....一个工地保持人手足够就行的策略,做一点算一点,做一点摸一点,啥时候完成不知道,但最后一批完成的时候,第一部分大概已经要重建的超长时间项目。

一边是战争时期大家都等着用、催着建,没日没夜的建,无数个支点同时开始建,以举国之力开始建的国家工程,那真是同一个规划,完全不同的两个项目。

现在,“伟大之路”第二期项目已经启动,预期只有二十年,但目标是把北诗、万兽、岩州三城链接起来。

这就意味着,所有的大城,复兴联盟大部分核心城镇,都会居于这个道路网络之上。

至少八成以上的人口、资源会在其中流通,根据经济流通的基本规律,富裕的地区会越来越富,偏远的地区只会越来越偏......甚至,整个复兴联盟势力的新时代版图,都会沿着这条路展开。

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